По будням с 10:00 до 19:00,
Суббота с 10:00 до 17:00,
Воскресенье - выходной
Количество посадочных мест в кабине / в салоне / спальных мест |
7 + под заказ 8 (складные лавки) / 1 |
|
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм |
6100 / 2400 / 2500 | |
База, колея, дорожный просвет, мм |
3600 / 2010 / 400 |
|
|
|
|
Управление поворотом |
Выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колёс при помощи рычажного управления или Рулевое (гидравлическое) |
|
Рабочие тормоза |
Ленточного типа, с наклепанной на стальную ленту медноасбестовой тканью, установлены на главной передаче |
|
Привод тормозов |
Гидравлический, исполнительные элементы привода — рабочие гидроцилиндры |
|
Стояночная тормозная система |
Трансмиссионная с механическим тросовым приводом |
|
|
|
|
Ёмкость топливных баков, л |
350 л (2х175) (доп. баки устанавливаются под заказ) |
|
Максимальная скорость на твёрдой поверхности / на воде, км/ч |
45 / 5 |
|
Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² ) |
от 15,3 ( 0,153) |
|
Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте, град |
30° |
|
Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ), град |
25° |
|
Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ), град |
20° |
|
Минимальный радиус поворота, м |
2 |
|
|
|
|
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем |
Д-245.9 Е2 (или аналог) Дизельный, четырёхтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного вохдуха |
|
Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
100 (136) |
|
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) |
446 (45,5) |
|
Предпусковой подогреватель двигателя |
14ТС-10-24-С |
|
|
|
|
Сцепление |
Фрикционное, сухое, однодисковое, с демпферами крутильных колебаний |
|
Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая, синхронизированная с тросовым приводом |
|
Главная передача |
Одноступенчатая, коническая, со спиральными зубьями, смонтированная в алюминиевом картере. Передаточное число 1,9 |
|
Бортовые фрикционы |
Многодисковые, сухие, со стальными дисками. выключение фрикционов поворотом отводки с кулачковым кольцом |
|
Бортовые передачи |
Одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями, передаточное число 3,7 |
|
|
|
|
Тип подвески опорных катков |
Независимая, торсионная |
|
Ведущие колёса |
Двухвенечные, цевочного зацепления, расположены в задней части корпуса. Число зубьев 13 |
|
Торсионы |
Моноторсионы круглого сечения с квадратными головками |
|
Балансиры |
7 штук на борт, коробчатого сечения. Выполнены в виде двух элементов, включающих в себя ось балансира (устанавливается в подшипники скольжения торсионной трубы), ось катка с телом балансира, которое имеет коробчатое сечение. Два задних балансира направлены вперёд |
|
Опорные катки |
7 штук на борт. Одинарные с обрезиненными ободами. Наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм |
|
Направляющие колёса |
Подвесные, одинарные с обрезиненными ободами. наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм. Взаимозаменяемы с опорными катками |
|
Поддерживающие ролики |
3 штуки на борт. Одинарные, с обрезиненными ободами. Наружный диаметр 180 мм, ширина обода 85 мм |
|
Механизмы натяжения гусениц |
Винтовые, расположены на балансирах направляющих колес |
Количество посадочных мест в кабине / в салоне / спальных мест |
8 / 2 |
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм |
4950 / 2400 / 2550 |
База, колея, дорожный просвет, мм |
2450 / 2010 / 400 |
|
|
Управление поворотом |
Выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колёс при помощи рычажного управления |
Рабочие тормоза |
Ленточного типа, с наклепанной на стальную ленту медноасбестовой тканью, установлены на главной передаче |
Привод тормозов |
Механический, исполнительные элементы привода — стальные тросы |
Стояночная тормозная система |
Трансмиссионная с механическим тросовым приводом |
|
|
Ёмкость топливных баков, л |
200 л (2х100) (доп. баки устанавливаются под заказ) |
Максимальная скорость на твёрдой поверхности / на воде, км/ч |
50 / 5 |
Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² ) |
от 19 ( 0,19 ) |
Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте, град |
до 30° |
Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ), град |
до 20° |
Минимальный радиус поворота, м |
2 |
|
|
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем |
Д-245.9 Е2 / Турбодизель / Р 4 / 136 л.с. / 4,75 л |
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем | CUMMINS ISF 2.8 / дизельный / Р 4 / 148 л.с. / 2,793 |
Предпусковой подогреватель двигателя |
14ТС-10-24-С |
|
|
Сцепление |
Однодисковое, сухого трения с гидроприводом |
Коробка передач |
5-и ступенчатая, механическая |
Главная передача |
Одноступенчатая, коническая, со спиральными зубьями, смонтированная в алюминиевом картере. Передаточное число 1,9 |
Бортовые фрикционы |
Многодисковые, сухие, со стальными дисками. выключение фрикционов поворотом отводки с кулачковым кольцом |
Бортовые передачи |
Одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями, передаточное число 3,7 |
|
|
Расположение бортовых передач | В задней части корпуса снегоболотохода |
Тип подвески опорных катков |
Независимая, торсионная |
Ведущие колёса |
Двухвенечные, цевочного зацепления, расположены в задней части корпуса. Число зубьев 13 |
Торсионы |
Моноторсионы круглого сечения с квадратными головками |
Балансиры |
Два задних балансира направлены вперёд |
Опорные катки |
5 штук на борт. Одинарные с обрезиненными ободами. Наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм |
Направляющие колёса |
Подвесные, одинарные с обрезиненными ободами. наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм. Взаимозаменяемы с опорными катками |
Поддерживающие ролики |
3 штуки на борт. Одинарные, с обрезиненными ободами. Наружный диаметр 180 мм, ширина обода 80 мм |
Механизмы натяжения гусениц |
Винтовые, расположены на балансирах направляющих колес |
Количество посадочных мест в кабине / в салоне / спальных мест |
5 / 1 |
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм |
4950 / 2400 / 2550 |
База, колея, дорожный просвет, мм |
2450 / 2010 / 400 |
|
|
Управление поворотом |
Выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колёс при помощи рычажного управления или Рулевое (гидравлическое) |
Рабочие тормоза |
Ленточного типа, с наклепанной на стальную ленту медноасбестовой тканью, установлены на главной передаче |
Стояночная тормозная система |
Трансмиссионная с механическим тросовым приводом |
|
|
Ёмкость топливных баков, л |
200 (доп. баки устанавливаются под заказ) |
Максимальная скорость на твёрдой поверхности / на воде, км/ч |
50 / 5 |
Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте, град |
до 30° |
Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ), град |
до 20° |
Минимальный радиус поворота, м |
2 |
|
|
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем |
Д-245.9 Е2 / Турбодизель / Р 4 / 136 л.с. / 4,75 л |
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем | CUMMINS ISF 2.8 / дизельный / Р 4 / 148 л.с. / 2,793 |
Предпусковой подогреватель двигателя |
14ТС-10-24-С (с дизельным двигателем) |
|
|
Сцепление |
Сухое, однодисковое, привод выключения сцепления гидравлический |
Коробка передач |
Механическая, 5- ступенчатая, синхронизированная. Привод управления коробкой передач механический |
Главная передача |
Одноступенчатая, коническая, со спиральными зубьями, смонтированная в алюминиевом картере |
Бортовые фрикционы |
Многодисковые, сухие, со стальными дисками. выключение фрикционов поворотом отводки с кулачковым кольцом |
Бортовые передачи |
Одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями |
|
|
Расположение бортовых передач | В задней части корпуса снегоболотохода |
Тип подвески опорных катков |
Независимая, торсионная |
Ведущие колёса |
Двухвенечные, цевочного зацепления, расположены в задней части корпуса. Число зубьев 13 |
Торсионы |
Моноторсионы круглого сечения с квадратными головками |
Балансиры |
5 штук на борт, коробчатого сечения. Выполнены в виде двух элементов, включающих в себя ось балансира (устанавливается в подшипники скольжения торсионной трубы), ось катка с телом балансира, которое имеет коробчатое сечение. Два задних балансира направлены вперёд |
Опорные катки |
5 штук на борт. Одинарные с обрезиненными ободами. Наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм |
Направляющие колёса |
Подвесные, одинарные с обрезиненными ободами. наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм. Взаимозаменяемы с опорными катками |
Поддерживающие ролики |
3 штуки на борт. Одинарные, с обрезиненными ободами. Наружный диаметр 180 мм, ширина обода 85 мм |
Механизмы натяжения гусениц |
Винтовые, расположены на балансирах направляющих колес |
Количество посадочных мест в кабине / в салоне / спальных мест |
2 / - |
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм |
4950 / 2400 / 2550 |
База, колея, дорожный просвет, мм |
2450 / 2010 / 400 |
|
|
Управление поворотом |
Выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колёс при помощи рычажного управления или Рулевое (гидравлическое) |
Рабочие тормоза |
Ленточного типа, с наклепанной на стальную ленту медноасбестовой тканью, установлены на главной передаче |
Стояночная тормозная система |
Трансмиссионная с механическим тросовым приводом |
|
|
Ёмкость топливных баков, л |
200 (доп. баки устанавливаются под заказ) |
Максимальная скорость на твёрдой поверхности / на воде, км/ч |
50 / 5 |
Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте, град |
до 30° |
Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ), град |
до 20° |
Минимальный радиус поворота, м |
2,2 |
|
|
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем |
Д-245.9 Е2 / Турбодизель / Р 4 / 136 л.с. / 4,75 л |
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем | CUMMINS ISF 2.8 / Турбодизель / Р 4 / 148 л.с. / 2,793 |
Предпусковой подогреватель двигателя |
14ТС-10-24-С (с дизельным двигателем) |
|
|
Сцепление |
Сухое, однодисковое, привод выключения сцепления гидравлический |
Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая, синхронизированная. Привод управления коробкой передач механический |
Главная передача |
Одноступенчатая, коническая, со спиральными зубьями, смонтированная в алюминиевом картере |
Бортовые фрикционы |
Многодисковые, сухие, со стальными дисками. выключение фрикционов поворотом отводки с кулачковым кольцом |
Бортовые передачи |
Многодисковые, сухие, со стальными дисками. выключение фрикционов поворотом отводки с кулачковым кольцом |
Бортовые передачи | Одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями |
|
|
Расположение бортовых передач | В задней части корпуса снегоболотохода |
Тип подвески опорных катков |
Независимая, торсионная |
Ведущие колёса |
Двухвенечные, цевочного зацепления, расположены в задней части корпуса. Число зубьев 13 |
Торсионы |
Моноторсионы круглого сечения с квадратными головками |
Балансиры |
5 штук на борт, коробчатого сечения. Выполнены в виде двух элементов, включающих в себя ось балансира (устанавливается в подшипники скольжения торсионной трубы), ось катка с телом балансира, которое имеет коробчатое сечение. Два задних балансира направлены вперёд |
Опорные катки |
5 штук на борт. Одинарные с обрезиненными ободами. Наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм |
Направляющие колёса |
Подвесные, одинарные с обрезиненными ободами. наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм. Взаимозаменяемы с опорными катками |
Поддерживающие ролики |
3 штуки на борт. Одинарные, с обрезиненными ободами. Наружный диаметр 180 мм, ширина обода 85 мм |
Механизмы натяжения гусениц |
Винтовые, расположены на балансирах направляющих колес |
Количество посадочных мест в кабине / в салоне / спальных мест |
15 / 2 |
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм |
6100 / 2400 / 2500 |
База, колея, дорожный просвет, мм |
3600 / 2010 / 400 |
|
|
Управление поворотом |
Выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колес при помощи рычажного управления с вакуумными усилителями |
Рабочие тормоза |
Ленточного типа, с наклепанной на стальную ленту медноасбестовой тканью, установлены на главной передаче |
Стояночная тормозная система |
Трансмиссионная с механическим тросовым приводом |
Привод тормозов | Гидравлический, исполнительные элементы привода — рабочие гидроцилиндры |
|
|
Ёмкость топливных баков, л |
350 л (2х175) (доп. баки устанавливаются под заказ) |
Максимальная скорость на твёрдой поверхности / на воде, км/ч |
45 / 5 |
Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² ) | от 16,1 ( 0,161) |
Передний угол атаки гусениц, град | Пятидверный, в пассажирском салоне дверь заднего расположения, усиленный бампер с площадкой под лебёдку |
Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте, град |
до 30° |
Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ), град |
до 20° |
Минимальный радиус поворота, м |
2,0 |
|
|
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем |
Д-245.9 Е2 (или аналог) Дизельный, четырёхтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного вохдуха |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 100 (136) |
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 446 (45,5) |
Предпусковой подогреватель двигателя |
14ТС-10-24-С |
|
|
Сцепление |
Фрикционное, сухое, однодисковое, с демпферами крутильных колебаний |
Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая, синхронизированная с тросовым приводом |
Главная передача |
Одноступенчатая, коническая, со спиральными зубьями, смонтированная в алюминиевом картере. Передаточное число 1,9 |
Бортовые фрикционы |
Многодисковые, сухие, со стальными дисками. выключение фрикционов поворотом отводки с кулачковым кольцом |
Бортовые передачи |
Одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями, передаточное число 3,7 расположены в задней части корпуса |
|
|
Тип подвески опорных катков |
Независимая, торсионная |
Ведущие колёса |
Двухвенечные, цевочного зацепления, расположены в задней части корпуса. Число зубьев 13 |
Торсионы |
Моноторсионы круглого сечения с квадратными головками |
Балансиры |
7 штук на борт, коробчатого сечения. Выполнены в виде двух элементов, включающих в себя ось балансира (устанавливается в подшипники скольжения торсионной трубы), ось катка с телом балансира, которое имеет коробчатое сечение. Два задних балансира направлены вперёд |
Опорные катки |
7 штук на борт. Одинарные, с обрезиненными ободами. Наружный диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм. Подшипники ступиц катков - 408; 409 |
Направляющие колёса |
Подвесные, одинарные с обрезиненными ободами. наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм. Взаимозаменяемы с опорными катками. . Подшипники ступиц катков - 408; 409 |
Поддерживающие ролики |
3 штуки на борт. Одинарные, с обрезиненными ободами. Наружный диаметр 180 мм, ширина обода 85 мм |
Механизмы натяжения гусениц |
Винтовые, расположены на балансирах направляющих колес |
Количество посадочных мест в кабине / в салоне / спальных мест |
2 + под заказ 14 (складные лавки) / - |
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм |
6100 / 2400 / 2500 |
Внутренние размеры грузового отсека: длина / ширина / высота, мм | 3550х2150 |
База, колея, дорожный просвет, мм |
3600 / 2010 / 400 |
|
|
Управление поворотом |
Выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колёс при помощи рычажного управления или Рулевое (гидравлическое) |
Рабочие тормоза |
Ленточного типа, с наклепанной на стальную ленту медноасбестовой тканью, установлены на главной передаче |
Стояночная тормозная система |
Трансмиссионная с механическим тросовым приводом |
Привод тормозов | Гидравлический, исполнительные элементы привода — рабочие гидроцилиндры |
|
|
Ёмкость топливных баков, л |
350 л (2х175) (доп. баки устанавливаются под заказ) |
Максимальная скорость на твёрдой поверхности / на воде, км/ч |
45 / 5 |
Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² ) | от 15,3 ( 0,153) |
Передний угол атаки гусениц, град | 25° |
Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте, град |
до 30° |
Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ), град |
до 20° |
Минимальный радиус поворота, м |
2,0 |
|
|
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем |
Д-245.9 Е2 (или аналог) Дизельный, четырёхтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного вохдуха |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 100 (136) |
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 446 (45,5) |
Предпусковой подогреватель двигателя |
14ТС-10-24-С |
|
|
Сцепление |
Фрикционное, сухое, однодисковое, с демпферами крутильных колебаний |
Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая, синхронизированная с тросовым приводом |
Главная передача |
Одноступенчатая, коническая, со спиральными зубьями, смонтированная в алюминиевом картере. Передаточное число 1,9 |
Бортовые фрикционы |
Многодисковые, сухие, со стальными дисками. выключение фрикционов поворотом отводки с кулачковым кольцом |
Бортовые передачи |
Одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями, передаточное число 3,7 |
|
|
Тип подвески опорных катков |
Независимая, торсионная |
Ведущие колёса |
Двухвенечные, цевочного зацепления, расположены в задней части корпуса. Число зубьев 13 |
Торсионы |
Моноторсионы круглого сечения с квадратными головками |
Балансиры |
Не менее 7 штук на борт, коробчатого сечения. Выполнены в виде двух элементов, включающих в себя ось балансира (устанавливается в подшипники скольжения торсионной трубы), ось катка с телом балансира, которое имеет коробчатое сечение. Два задних балансира направлены вперед. |
Опорные катки |
7 штук на борт. Одинарные с обрезиненными ободами. Наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм |
Направляющие колёса |
Подвесные, одинарные с обрезиненными ободами. наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм. Взаимозаменяемы с опорными катками |
Поддерживающие ролики |
3 штуки на борт. Одинарные, с обрезиненными ободами. Наружный диаметр 180 мм, ширина обода 85 мм |
Механизмы натяжения гусениц |
Винтовые, расположены на балансирах направляющих колес |
Количество посадочных мест в кабине / в салоне / спальных мест |
5 / - |
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм |
6150 / 2500 / 2800 |
База, колея, дорожный просвет, мм |
4420 / 1800 / 400 |
|
|
Управление поворотом |
Гидрообъёмное рулевое управление |
Рабочие тормоза |
С дисковыми тормозами, с гидравлическим приводом с двумя вакуумными усилителями |
Стояночная тормозная система |
Трансмиссионная с механическим приводом |
Привод тормозов | Гидравлический, с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колеса |
|
|
Ёмкость топливных баков, л |
200 л (100+100) |
Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте, град |
до 30° |
Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ), град |
до 20° |
Минимальный радиус поворота, м |
11,0 |
|
|
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем |
ЗМЗ-40905 / бензиновый / Р 4 / 149,6 л.с. / 2,693 л |
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем | CUMMINS ISF 2.8 / дизельный / Р 4 / 120 л.с. / 2,793 |
Предпусковой подогреватель двигателя |
BINAR-5S diesel (с дизельным двигателем) |
|
|
Сцепление |
Фрикционное, сухое, однодисковое |
Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая, синхронизированная. Привод управления коробкой передач механический |
Понижающий редуктор | На шинах 1300: Двухступенчатая с механическим приводом в блоке с КП |
Карданная передача | Открытого типа, каждый вал имеет по два карданных шарнира с крестовиной на игольчатых подшипниках |
Главный раздаточный редуктор | Одноступенчатый с механическим приводом подключения переднего и среднего мостов с возможностью их разъединения |
Редуктор привода заднего моста | Одноступенчатый, предаёт от главного раздаточного редуктора на задний мост |
Передний, Средний и Задний ведущие мосты | Одноступенчатые, с дифференциалом повышенного трения. Шарниры поворотных кулаков переднего моста шариковые равных угловых скоростей |
|
|
Подвеска | Зависимая, с продольными полуэллиптическими рессорами |
Амортизаторы | Шесть, гидравлические, телескопические двухстороннего действия |
Шины | Низкого давления Я-673, 1300х700-21" (бескамерная), 4 слоя корда, несущая способность 2000 кг |
Шины | Низкого давления MAX-TRIM, 1300х700-21" (бескамерная), 4 слоя корда, несущая способность 1215 кг |
Колёса | Дисковые, стальные с разъемными бортовыми закраинами. Колёса низкого давления взаимозаменяемые с колёсами ГАЗ-33081 (ГАЗ-66) |