Дорожно-строительная техника

• Рабочее напряжение: 12В
  
• Средний потребляемый ток: 2,7А
• Потребляемая мощность: 33Вт
• Проработка от аккумулятора 190А*ч: примерно 72 часа (3 суток непрерывной работы)
• Возможность подключения непосредственно от транспортного средства без использования аккумулятора
  
• Комплектация оборудования:
• Рама с оклеенными красно/белыми светоотражающими знаками
  
• Верхняя откидная люстра: Состоит из 200 мм линз (Работает в 4 режимах)
• Дорожные знаки: 8.22.1, 8.22.2, 1.34.3, 1.25.
  
• Прицеп
  
• Полная масса: 750 кг
  
• Грузоподъемность: 422 кг
• Снаряженная масса: 328 кг
• Габаритные размеры: 4791×1992×848 мм

• Рабочее напряжение: 12В
  
• Средний потребляемый ток: 2,7А
• Потребляемая мощность: 33Вт
• Проработка от аккумулятора 190А*ч: примерно 72 часа (3 суток непрерывной работы)
• Возможность подключения непосредственно от транспортного средства без использования аккумулятора
  
• Комплектация оборудования:
• Рама с оклеенными красно/белыми светоотражающими знаками
  
• Верхняя откидная люстра: Состоит из 200 мм линз (Работает в 4 режимах)
• Дорожные знаки: 8.22.1, 8.22.2, 1.34.3, 1.25.
  
• Прицеп
  
• Полная масса: 750 кг
  
• Грузоподъемность: 553 кг
• Снаряженная масса: 197 кг
• Габаритные размеры: 3177х1712×1028 мм
  

• Рабочее напряжение: 12В
  
• Средний потребляемый ток: 2,7А
• Потребляемая мощность: 33Вт
• Проработка от аккумулятора 190А*ч: примерно 72 часа (3 суток непрерывной работы)
• Возможность подключения непосредственно от транспортного средства без использования аккумулятора
  
• Комплектация оборудования:
• Рама с оклеенными красно/белыми светоотражающими знаками
  
• Верхняя откидная люстра: Состоит из 200 мм линз (Работает в 4 режимах)
• Дорожные знаки:8.22.1, 8.22.2, 1.34.3, 1.25, 4.2.2, 3.24.
  
• Прицеп
  
• Полная масса: 750 кг
  
• Грузоподъемность: 422 кг
• Снаряженная масса: 328 кг
• Габаритные размеры: 4791×1992×848 мм
  

• Рабочее напряжение: 12В
  
• Средний потребляемый ток: 2,7А
• Потребляемая мощность: 33Вт
• Проработка от аккумулятора 190А*ч: примерно 72 часа (3 суток непрерывной работы)
• Возможность подключения непосредственно от транспортного средства без использования аккумулятора
  
• Комплектация оборудования:
• Рама с оклеенными красно/белыми светоотражающими знаками
  
• Верхняя откидная люстра: Состоит из 200 мм линз (Работает в 4 режимах)
• Дорожные знаки:8.22.1, 8.22.2, 1.34.3, 1.25, 4.2.2, 3.24.
  
• Прицеп
  
• Полная масса: 750 кг
  
• Грузоподъемность: 553 кг
• Снаряженная масса: 197 кг
• Габаритные размеры: 3177х1712×1028 мм
  

Характеристики Техники

• Двигатель: 
• Cummins QSB 6.7-C200
• Номинальная мощность - SAE J1995 1997cc
• Ёмкость топливного бака - 320 л
• Электрическая система - 24 V
• Массогабаритные показатели:
• Масса со стандартной плитой - 18,50 т
• Базовая ширина - 2,55 м
• Рабочая ширина, максимальная - 10,00 м
• Ходовая часть:
• Рабочая скорость - до 28 м/мин
• Транспортная скорость - 4 км/ч
• Шнек:
• Диаметр шнека - 380 мм
• Управление шнеком - Автоматическое с ультразвуковыми датчиками
• Производительность:
• Толщина укладки (max) - 310 мм
• Теоретическая производительность укладки - 800 т/час
• Бункер:
• Ёмкость - 6.0 m³
• Высота разгрузки (по центру/по краям) - 555 мм / 560 мм

Функций:

• Двигатель
• Номинальная мощность - 93 кВт (125 л.с.) @ 2 200 об./ мин
  
• Ёмкость топливного бака - 320 л
• Тип - Двигатель с турбонаддувом с охлаждением воздуха
  
• Массогабаритные показатели
  
• Максимальная рабочая масса - 30 000 кг
  
• Рабочая масса (включая rops) - 14 000 кг
  
• Ходовая часть
  
• Скорость низкая – 7 км/ч
  
• Скорость высокая - 18 км/ч
  
• Уплотнение
• Ширина укатки - 2 370 мм
  
• Перекрытие шин - 52 мм
• Нагрузка на колесо, без балласта - 1 556 кг
• Нагрузка на колесо, с максимальным балластом - 3 333 кг
• Система водяного орошения, емкость бака – 600 л
  
• Гидравлическая система
• Парковочный/ аварийный тормоз Многодисковый тормоз коробки передач.
  
• Рулевое управление - нерегулируемый шестеренный гидронасос.
• Основной тормоз - Барабанные тормоза.
  

Информация о продукте

• Электронная система контроля привода Anti-Spin последнего поколения и самоблокирующийся дифференциал заднего моста. 
• Проверенная временем на нескольких поколениях грунтовых катков система двух-амплитудной вибрации.
• Возможность быстрой установки кулачкового бандажа для уплотнения глинистых грунтов.
• Экономичный турбодизельный двигатель Cummins с непосредственным впрыском топлива и интеркулером и режимом Eco-Mode. 
• Полный пакет светодиодного рабочего освещения в базовой комплектации. 
• Просторная комфортабельная кабина с панорамным остеклением и встроенным силовым каркасом защиты при опрокидывании (ROPS). 
• Единый поворотный модуль управления. 
• Органы управления и дисплей следуют за всеми движениями оператора внутри кабины. 
• Эргономичная панель управления с ЖК-дисплеем. Все процессы – под контролем. 
• Верхняя компоновка радиаторного блока, продуманная циркуляция охлаждающего воздуха обеспечивают один из самых низких уровней шума в классе.
  

Информация о продукте

• Техника оснащена самыми современными решениями, что обеспечивает максимальную безопасность при эксплуатации, а также экономию при расходе топлива. 
• Катки Dynapac оснащены уникальной системой сигнализации о переуплотнении, что позволит предотвратить поломки катка. 
• В конструкции машин нового поколения установлен поперечный двигатель, что применяется впервые в технике схожего класса. 
• Данный тип двигателя обеспечивает превосходную доступность комплектующих и комфорт сервисного обслуживания.
  

Информация о продукте

• Техника оснащена самыми современными решениями, что обеспечивает максимальную безопасность при эксплуатации, а также экономию при расходе топлива. 
• Катки Dynapac оснащены уникальной системой сигнализации о переуплотнении, что позволит предотвратить поломки катка. 
• В конструкции машин нового поколения установлен поперечный двигатель, что применяется впервые в технике схожего класса. 
• Данный тип двигателя обеспечивает превосходную доступность комплектующих и комфорт сервисного обслуживания.
  

Информация о продукте

• Техника оснащена самыми современными решениями, что обеспечивает максимальную безопасность при эксплуатации, а также экономию при расходе топлива. 
• Катки Dynapac оснащены уникальной системой сигнализации о переуплотнении, что позволит предотвратить поломки катка. 
• В конструкции машин нового поколения установлен поперечный двигатель, что применяется впервые в технике схожего класса. 
• Данный тип двигателя обеспечивает превосходную доступность комплектующих и комфорт сервисного обслуживания.
  

Информация о продукте

• Электронная система контроля привода Anti-Spin последнего поколения и самоблокирующийся дифференциал заднего моста. 
• Проверенная временем на нескольких поколениях грунтовых катков система двух-амплитудной вибрации. 
• Возможность быстрой установки кулачкового бандажа для уплотнения глинистых грунтов. 
• Экономичный турбодизельный двигатель Cummins с непосредственным впрыском топлива и интеркулером и режимом Eco-Mode. 
• Полный пакет светодиодного рабочего освещения в базовой комплектации. 
• Просторная комфортабельная кабина с панорамным остеклением и встроенным силовым каркасом защиты при опрокидывании (ROPS). 
• Единый поворотный модуль управления. 
• Органы управления и дисплей следуют за всеми движениями оператора внутри кабины. 
• Эргономичная панель управления с ЖК-дисплеем. Все процессы – под контролем. 
• Верхняя компоновка радиаторного блока, продуманная циркуляция охлаждающего воздуха обеспечивают один из самых низких уровней шума в классе.