Асфальтовый каток Dynapac CP275, 11 т

Функций:

• Двигатель
• Номинальная мощность - 97 квт (130 л.с.) @ 2 200 об./мин
  
• Ёмкость топливного бака - 240 л
• Тип - дизельный с водяным охлаждением и турбонаддувом, с дополнительным воздухоохладителем
  
• Массогабаритные показатели
  
• Максимальная рабочая масса - 11 950 кг
  
• Рабочая масса (включая rops) - 10 400 кг
• Масса переднего модуля /заднего модуля - 5 300 кг/5 100 кг
  
• Ходовая часть
  
• Диапазон скорости – 0-12 км/ч
  
• Теоретически преодолеваемый уклон - 45 %
  
• Уплотнение
• Центробежная сила, при высокой/низкой амплитуде - 139 кн/92 кн
  
• Номинальная амплитуда (высокая/низкая) - 0,8 мм/0,3 мм
• Статическая линейная нагрузка (передний/ задний модуль) - 31,0/29,0 кг/см
• Частота вибрации, при высокой/низкой амплитуде - 51 гц/67 гц
• Водяной бак – 900 л
  
• Гидравлическая система
• Парковочный/ аварийный тормоз - высоконадежный многодисковый тормоз в гидромоторах вальца и колес.
• Рулевое управление - нерегулируемый шестеренный гидронасос.
• Основной тормоз - гидростатический, зависящий от положения рукояти движения.
  

Информация о продукте

• Оборудован системами «плавного» старта и остановки, которые позволяют даже неопытному оператору трогаться и останавливаться, не оставляя следов на асфальте.
• В целях безопасности при резком движении рычага машина выходит из «плавного» режима и немедленно останавливается.
• Оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды делает эти катки одинаково эффективными как для применения на тонких слоях асфальта, так и на толстых.
• Современная панель управления с ЖК-дисплеем обеспечивает оператора всей необходимой для работы информацией, включая диагностическую.
• Эргономичные кресла, климат-контроль, низкий уровень шума и великолепный обзор из асимметричной кабины снижают риск производственного травматизма и гарантируют высокое качество уплотнения.
  

Информация о продукте

• Катки Dynapac СС4000VI, CC4200VI и CC5200VI представлены в комбинированных версиях с задним колесным модулем вместо вальца.
• Такая техника позволит скомбинировать работу пневмоколесного и гладковальцового катков для более точного формирования текстуры слоя.
• В стандартную комплектацию входит отдельная система орошения с эмульсионным баком, для более легкого заполнения которого имеются в наличии подножки и поручни.
• Для комфортной очистки каждое из колес имеет персональный скребок и мат из коксового волокна, с возможностью мгновенного перевода из транспортного в рабочее положение.
• К качестве дополнительной опции доступны теплоизолирующие колесные фартуки.
  

Информация о продукте

• Тандемный асфальтовый каток, оборудован системами «плавного» старта и остановки, которые позволяют даже неопытному оператору трогаться и останавливаться, не оставляя следов на асфальте.
• В целях безопасности при резком движении рычага машина выходит из «плавного» режима и немедленно останавливается.
• Оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды делает эти катки одинаково эффективными как для применения на тонких слоях асфальта, так и на толстых.
• Современная панель управления с ЖК-дисплеем обеспечивает оператора всей необходимой для работы информацией, включая диагностическую.
• Эргономичные кресла, климат-контроль, низкий уровень шума и великолепный обзор из асимметричной кабины снижают риск производственного травматизма и гарантируют высокое качество уплотнения.
  

Информация о продукте

• Катки Dynapac СС4000VI, CC4200VI и CC5200VI представлены в комбинированных версиях с задним колесным модулем вместо вальца.
• Такая техника позволит скомбинировать работу пневмоколесного и гладковальцового катков для более точного формирования текстуры слоя. 
• В стандартную комплектацию входит отдельная система орошения с эмульсионным баком, для более легкого заполнения которого имеются в наличии подножки и поручни. 
• Для комфортной очистки каждое из колес имеет персональный скребок и мат из коксового волокна, с возможностью мгновенного перевода из транспортного в рабочее положение. 
• К качестве дополнительной опции доступны теплоизолирующие колесные фартуки.